很多人觉得现在的汽车动不动就是这里有问题或者哪里有问题，是不是汽车行业越来越偷光减料了，以前的汽车开个十年八年的问题都不大，现在汽车可能还没上路就出状况了，真的是这样吗？

 

 

 

现在的车子比以前车子差吗

实际上很多朋友都有过去车子质量好的错误概念，鄙人曾有一朋友拿过去车辆不召回、来作为过去车子质量好的理由？实际上不召回、就等于车子质量好么？某一区域市场不召回、其实等同于对该区域市场的不重视！比如过去某汽车品牌，全世界范围召回车辆、但就是不召回咱们国内市场车辆，难到是咱们国内车子质量更好么？其实只是没把咱们国内汽车市场当回事，不是没毛病、只是不召回！所以过去车子质量并没有现在好！

 

 

 

为什么过去问题车很少

过去的状况就是车子保有量特少、消息闭塞、私家车几乎没有，所以过去的车子就算开散架子了，消息也是很难传播出去的，并不是没毛病、只是您不知道；其次大多数车辆都是公务车、单位车，又不是私家用车，所以质量好、质量差没人在意；私家车总坏、有个刮碰，车主是很心疼的，蛋对于那些单位用车，很少有人在意它们；而现如今汽车保有量剧增，还是以私家车为主，车子变成了私人财物，所以我们对车子的重视程度大幅度提高，过去车子开散架了、没人在意，现在车子掉块漆就受不了了。

 

 

 

很多老司机为什么觉得以前车子好

有些老司机会认为过去的汽车一用十几年，质量非常的好，那是因为过去的汽车行驶速度慢，跑一年也没有多少公里数，再看今天的汽车，动辄几十万公里，在加上交通的四通八达，许多汽车昼夜不停的穿梭在各个城市的每个角落，做的人歇车不歇，例如出租车，长途货运车，如果是过去的车辆放到今天，结果会如何不言自明。

 

 

 

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从事实上来看，现在的车子质量会比老车好不少。

J.D. Power有个数据，2000年到2017年，国外的汽车品牌，每百辆车问题数从438个减到125个，我国的自主品牌，也从834个减少到112个，进步神速。