漏油的奔驰报价24万8，一顿操作后，23万5拿下是亏还是赚？（奔驰安全气囊多少钱一个）
哈喽，大家好，我是老撕鸡，逸车道的一名检测师。在说这款车之前老撕鸡先卖个关子，今天这台车是四门中大型coupe的开山老祖，第一代在2004年日内瓦车展上推出。小搭档们能猜到是什么车吗？
废话不多说进入主题，2012年的奔跑CLS300 CGI，表显九万多公里，新车领导价76.8万，该说不说每一代奔跑的颜值一直是BBA里拿捏的最稳的，而据客户所说选中这台车也是因为相中了其颜值。
4S店的认证二手车，在销售的率领下我们见到了这台车，凭借着多年的检测经验老撕鸡先是用肉眼扫视了一下车子的外观，车子的原漆很多，这对一台八年车龄的老车来说还是挺难得的。
也不能说是鸡蛋里挑骨头吧，有问题就要指出来，究竟我们要对客户负责呢。
用漆膜仪检测全车漆面发现后备箱盖和右前翼子板存在漆面修复的痕迹，其中右前翼子板数值偏高，判定为钣金修复，除了这些还有车子的前杠也存在后喷漆的痕迹，至于后杠因为在检测之前卖家说过这台车之前有过一次追尾，所以后杠确定是保不住了。
机盖打开，内部满满的灰尘，销售说是车子刚收回来没多久，还没来得及整备。不过这样也好，便利我们看到最原始的车况。这台车用的是奔跑的276低功率发起机，也是从S级上延续下来的，3.5V6自吸发起机252马力能将这台车的01跑进7秒，这个成就放在今天也不能算慢，须要说的一点是奔跑的这款7AT变速箱反映迟钝故障率也不低，但究竟是八年前的技术了，说得过去。
我们先看机盖的固定螺丝，外行人看过后确定会认为是没问题的，但行家的人看过后就会发现，其实这几颗螺丝上边都是一层后涂的漆，嗯？外观检测的时候没发现机盖有问题啊，那这里又为什么要拆呢？现在还不好说，我们持续往下看↓
右前翼子板这里有过拆装，为什么要拆想必大家也都明白，究竟这里有过钣金，而断定了拆装之后上一张留下的疑问也就迎刃而解，没错，就是为了调剂缝隙！
大灯的情形是这样，原来检查固定螺丝老撕鸡发现右侧的大灯存在拆装，本认为是右侧剐蹭导致的大灯调换，但检查生产日期却并未发现异常，这算是给了老撕鸡一个惊喜吗？
检查前防撞梁未见异常，这里看完基础就可以断定车子前部是没有大事故。
很多人都知道宝马的N系列发起机漏油漏水，但我奔跑276发起机表现不服！就这状况比起之前66万漏油的那台奔跑怎么样？
关于这台车的发起机总结性说就是气门室盖漏油有些严重，至于其它部位因为发起机表面到处都是油迹，所以须要清洗过后才干断定还有没有其它漏油的部位。发起机舱其余在目前条件和环境下暂未发现异常。前面就这样，容老撕鸡先用 82年的洗洁精去洗个手。再看看后备箱↓
打开后备箱盖，内部没什么杂物。
掀开底板，检查随车工具未见异常。
检查备胎坑以及围板未见事故撞击修复痕迹，之前卖家说车子后部存在轻微的追尾事故，依照目前的情形来看并没有夸大，不过一会底盘检测的时候还是要好好看看具体伤到了哪里。
关于后备箱剩下的就是一些小问题，这里就不给大家详说了，下来我们开始检查内饰↓
先看一眼车门，检查四个车门均未发现拆装的痕迹，既然没拆过老撕鸡也就无需多想，直接过↓
座椅的固定螺丝这里虽然油油的，但检查后未见拆装以及生锈的痕迹。
现在我们坐进车内。
方向盘有一些磨损，但联合九万多公里的里程···大家觉着符合吗？反正依照老撕鸡事先查的维保记载来看是没有任何问题的。
知道这个小圈圈是什么吗？奔跑拆气囊必需用工具从这里捅进去才干拆下来，那既然这里没破气囊确定也是没被动过的。
将车辆启动检查仪表未见异常故障码，车辆表显九万多公里。
检查内饰其余功效未见异常，不过个别处所可能是因为年限的原因用手按起来会存在轻微的异响。无所谓了，下来让我们看看OBD有没有什么故障↓
检测发现车辆存在多处故障码，故障码肃清后暂时显示发起机凸轮轴、电子转向体系、驻车帮助定位体系、左侧安全带存在故障码，须要注意检修，其余在目前条件和环境下暂未发现故障。
因为车子没有牌照的原因，所以这一次的路试是没措施进行了，和销售沟通了一下直接将车子开到售后找架子看底盘。
悬挂方面CLS的底盘构造与E级极为类似，后副车架、连杆、差速器壳体均为钢制。
车子升起之后我们先看悬架的位置，检查发现拉杆胶套老化须要调换，其余未见异常，然后我们持续往下看↓
和之前机舱检测的成果差不过，车辆发起机的漏油比拟严重，想要断定出具体漏油的位置就只能将现有的油迹洗掉然后跑一段时间再做断定。
底盘的情形基础就是这样，下来我们说一个之前在后备箱检测时留下的疑问，就是这台车后部的追尾到底伤到了哪里？现在证据被老撕鸡找到了，后围板上有一小块轻微变形的痕迹，那么也就是说这台车后部追尾的事故就到此为止了，大家觉着这样的事故严重吗？
到这里本次检测就停止啦，而现在最主要的事就是将这台车的车况告诉客户，究竟最后买车的是客户而不是老撕鸡。中间的进程老撕鸡就不多啰嗦了，最后的成果就是客户购置了此车，但这里边有个前提，就是4S店答应说将车子现存的全部问题都给处置好，包含漏油和易损件的调换，话说这一套下来的费用应当也不少、、、
最后我们来聊点价钱方面的事儿吧↓
这款CLS300当年新车落地在70万以上说话，如今二手市场的报价在25万高低，不到七年就贬值了50万左右。而这一次我们检测的这台卖家报价24.8万，车况的话就像上边说的那样，整备清洗和现有故障的维修4S店也全包了，如今客户以23.5万的价钱提车，小搭档儿们，你们认为这个价钱适合吗？欢迎评论区留言。
老撕鸡再多啰嗦几句吧，虽然CLS的名气远不及S级、E级，但CLS的出生开拓了coupe奢华轿车的范畴，并且一直坚守自己的设计理念。在国内合资车企，像民众CC、本田歌诗、别克君威等车型也纷纭效仿这种coupe四门轿车，但对coupe车型的懂得和传析CLS还是比它的竞争对手走远一步，奔跑CLS还会以独有的性情和魅力一直引领coupe作风。
想懂得更多关于车辆检测的事儿吗？：逸车道。我是你们的老撕鸡，我在等你~
惨！奔跑遭小货车直怼 气囊全爆
大家都知道十字路口是事故多发地，而没有红绿灯的十字路口更是危机重重，这种路口多数是在市郊、乡镇上，缺乏信号灯的同时多数也没有监控，行车风险系数直线上升，很容易给人以没有车的幻觉，觉得可以高速冲过，但总有一次放荡会受到处分。因此，行车经过路口尤其是没有交通讯号灯把持的十字路口，须理解“先行原则”。
近日，浙江台州，一辆小货车和奔跑车在经过路口时剧烈相撞，货车“飞”到了奔跑头上，奔跑气囊瞬间全爆，车头受损严重。
事故车辆已被运走，道路恢复畅通，涉事司机暂无大碍，目前事故正在进一步处置中。 网友评论： 因为是王媛啊：小货车在乡道还敢开这么快，真是不要命了 超凡巨匠：所以每次过这种没有信号灯的十字路口我都很警惕 你的寒王：还好奔跑车主的安全气囊弹出来了，不然车头都毁成这样，成果不敢想象 ... 交警提醒：灵活车通过没有交通讯号灯把持也没有交通警察指挥的交叉路口时，没有交通标记、标线把持的，在进入路口前要减速慢行，或停车瞭望，让右方道路的来车先行。 相干案例： 过路口不减速直接奔向围墙 承担所有义务
监控显示，一辆红色轿车在通过路口时，并没有减速慢行，而是直接穿过路口，冲向对面一个施工工地的围墙，整面墙体基础被撞倒。 从轿车行车记载仪拍摄的画面中可以看到，当时车速较快，在行至距离路口十几米远的处所时，可以明白地看到前方的障碍物，然而这辆车并没有减速。民警表现，这起事故轿车驾驶员承担所有义务。 还好撞的不是人，盼望司机吃一堑长一智，下次过路口要注意了！ 十字路口不减速 丰田小车撞了个底朝天 株洲市天元区明日路上，两台小车在经过十字路口时，都未减速继而相撞。其中，黑色丰田小车还翻了个底朝天。
出租车司机李先生介绍，当时他驾车由东往西行驶，丰田车由北往南行驶，当他们同时行驶到路口交会处时，由于车速太快，发现对方时都已来不及刹车，导致两车相撞。撞击力宏大，丰田小车被撞到路边的灯杆后，便翻了个底朝天，所幸驾驶员朱先生系了安全带，无人员负伤。 两车在路口均未减速打量，成果很负伤
5月10日凌晨5时，重庆永川区红河大道一路口，两轿车在通过十字路口时，未减速、未细心打量，硬生生撞在一起……交巡警依据现场情形，判定双方驾驶人同等义务。 所以啊，饭饭一直强调： 途经路口，必定要减速慢行，一看二慢三通过！安全驾驶才是回家最近的路。 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有标注不正确或侵略了您的合法权益，请作者持权属证明与本网，我们将及时更正、删除，谢谢。
提车不到10天就频出故障！深圳车主曝百万豪车存安全隐患
买车，原来是件开心事儿。尤其是对阅历了从选车到提车等漫长流程的新车主来说，提到新车的心境确定是冲动又喜悦。但，如果刚买的新车就呈现问题，信任谁也没措施接收。
任女士今年4月购置了一辆奔跑车，到手不足10天，奔跑车门就无法打开。不仅如此，任女士还发现车辆频出多种故障。于是她将车开到奔跑店维修，可修了几次，故障问题还是没有解决。
购车不足十天
车辆呈现多个问题
据任女士介绍，她在深圳龙岗平湖中升奔跑店购置了价值116万的奔跑s400商务车。提车不到10天，奔跑车就频繁呈现多个问题：有时候车门开不了，有时候SOS主动报警，有时候左侧安全气囊呈现异常，有时候右侧安全气囊呈现异常……总而言之，奔跑新车仪表盘上经常提醒车辆“故障”，让她不知所措。
在这种情形下，任女士便向奔跑店提出退车或换车请求，但遭对方拒绝，奔跑店工作人员只批准任女士将车开到店内检查维修。
新车频出故障让任女士感觉很不安，“这奔跑新车不会是翻新车或者二手车吧，怎么那么多问题。”
“我大发性格后，奔跑店维修部负责人才出面回应称‘只是常见的小问题，不用过多’。”任女士说，明明在去奔跑店前已沟通好，到店后却遭到奔跑店如此冷淡看待。
车主“头疼”又“扫兴”
新车一旦呈现问题，中升奔跑店工作人员就让任女士开车到店检查，这也让任女士感觉头疼。“天天让我去检查，检查一次就花几个小时，到现在已经到店检查了6次，总是回复没多大问题，每去一次耗费的时间、金钱成本谁能补偿呢？”任女士对奥一新闻说。
任女士表现，很多故障问题到店检测时工作人员说 “没问题”，但自己驾驶时，SOS紧迫求助、安全气囊故障提醒时常产生。
奔跑安全气囊故障或成“通病”
从任女士供给的聊天记载中看到，任女士有一个专门处置此车故障的服务群，该群除了任女士和她先生，其余9人均为深圳龙岗平湖中升奔跑店的工作人员。据任女士介绍，每次遇到故障，她都将问题以及片发到群里，但群里的技术人员以及其他维修部的负责人默不作声。通常情形下，只有一名售后客服回应“反馈已记载”，“协助远程看一下”，“部署技术同事回复”等话术，但成果不了了之。
奔跑车安全气囊问题频出，似乎已经不能用“偶合”来说明。奔跑车安全气囊的故障灯提醒为何会呈现？任女士的车呈现多种故障的原因到底是什么？
随后，奥一新闻讯问能否将采访的内容及问题告诉懂得此事件的相干负责人或者市场部工作人员，并给予回复，对方也拒绝了的恳求。
市监局建议花费者提起法律诉讼
也通过拨打深圳市市场监视管理局相干工作人员咨询懂得到，由于汽车问题较为庞杂，同时也涉及到双方合同签署问题，若被投诉人拒绝龙岗监管局的调停，花费者可向深圳市花费者委员会反应申请协助，或者对该商家提起法律诉讼。
可申请鉴定机构进行鉴定
郑博恩律师告知奥一新闻，依据相干法律规定，经营者供给的灵活车、盘算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装潢装修等服务，花费者自接收商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵，产生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证义务。因此花费者在发现瑕疵后应该尽快反馈或提起诉讼进行维权，减轻自己的举证义务。
<p 55"="" style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Microsoft YaHei"; font-size: medium;">郑律师觉得，在奔跑不予以回应的情形下，任女士应该对相干故障进行录视频拍照等方法保留证据，同时可以诉讼时恳求法院对该车辆进行司法鉴定，如若确鉴定出奔跑车辆存在质量问题，奔跑公司应该承担相应退货或免责声明：本文为转载，非本网原创内容，不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
