前段时间，有关部门公布了七次人口普查的相关数据。数据显示，中国80%的有车家庭所开的车都是在20万元以下。

这就说明，价格亲民的车型一直都是市场主流。

如果能够在低价的基础上，提供相对比较强大的产品性能，那显然，这样的车更能得到大量消费者的认可。

而这，正是一汽奔腾T55的产品思路。

奔腾T55定位于紧凑型SUV，目前在售的2022款奔腾T55共有5款车型，售价为8.59-10.49万元。

这个价格，即使放在同级别的国产车型中，也是相当亲民的，那么，这款车到底能提供怎样的用车体验？又值不值得买呢？

设计层面表现怎么样？

最近几年国产车迅速崛起，不俗的颜值已经成为了一大功臣。

奔腾T55也不例外，它凭借一流的颜值，吸引了大量的年轻消费者。

奔腾T55采用了大尺寸中网，内部则通过密集的点阵式结构进行填充，看上去很有设计感，精致程度远超同价位的合资车。

奔腾T55采用了家族化的“戈”型大灯，有着浓浓的中国风，并且与中网融为一体，整个前脸都有着很高的辨识度。

论设计感，奔腾T55并不输给15万元左右的合资SUV。

尺寸方面，奔腾T55车身长度分为4437mm和4475mm两种，轴距则均为2650mm，属于标准的紧凑型SUV身材。

客观来说，这样的尺寸并不算特别突出，但对于一个三口之家或者一对儿年轻情侣来说，这样的尺寸已经足以满足日常需求。

车辆尾部，奔腾T55也有着很高的辨识度，尾灯造型与前大灯比较接近，同时还通过贯穿式灯带连接左右尾灯，夜间点亮后相当吸引人。

在大多数情况下，尾灯都是展示给后车看的，奔腾T55的尾部设计，不会让你觉得丢面子。

配置层面表现怎么样？

国产车有一大法宝便是提供丰富的配置，在价位差别不大的情况下，国产车的配置水平往往超出合资车一大截。

作为一款走亲民路线的紧凑型SUV，奔腾T55自然也不例外。

奔腾T55采用了家族化的内饰设计风格，整体看上去比较简洁，连体式大屏也充满了科技感。

新一代的年轻人从小就接触各种电子产品，他们早已经习惯了触控化操作，奔腾T55全系标配的12.3英寸大屏显然不会让他们失望。

除此之外，奔腾T55还提供有比较丰富的内部配置。

除入门车型之外，其余车型标配倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、仿皮材质座椅、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等各种常用功能，有了这些配置，基本就满足了用户的各种日常需求。

对大多数普通消费者来说，经济实惠又好用，才是王道。

与此同时，奔腾T55还在部分高端车型上提供了前排手机无线充电、前排座椅加热、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目等高端配置，用来满足那些对配置要求比较高的用户。

动力够不够用？

曾几何时，动力性能是国产车型普遍存在的软肋，但时至今日，这一情况早已改观。

奔腾T55全系搭载1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m。

1.5T发动机能够榨出258N·m的扭矩，这个表现超过了不少的合资SUV。

奔腾T55并没有过分追求动力性能，不过它的动力表现也没有令消费者失望，从实际体验来看亦是如此，属于同价位车型中的主流水平。

性价比高不高？

奔腾T55的主要客户群体有两种人：第一是年轻消费者，第二是家庭用户。

那么，奔腾T55的性价比怎么样？能不能满足年轻用户的出行需求呢？

“性价比”三个字，说起来似乎很简单，但要让消费者满意却并不容易。

奔腾T55有同价位车型中比较突出的颜值，有明显的年轻化特征，但并不刻意标新立异；有丰富的内部配置，但还是把售价控制在了相当合理的区间。

从这个角度来看，奔腾T55在基础设计层面已经基本到位了。

目前在售的5款车型中，入门版的自动优跃款，针对的是那些仅有代步需求的用户；

售价在9万档的自动飞跃款和自动腾跃款配置明显提升，针对的是比较追求性价比的家庭用户；

10万档的自动超越款和自动卓越款则加上了手机无线充电、氛围灯之类的高端配置，针对的是比较追求时尚感和科技感的年轻消费者。

当然，即便是两款高配的10万档车型，其最高售价也不过10.49万元。

由此来看，“性价比”称得上是奔腾T55全系车型的又一个共同标签。

结束语

作为一款顶配车型售价只有10.49万元的紧凑型SUV，奔腾T55并没有特别复杂的设计思路，外观够靓，配置够高，动力够用，价格也亲民，有这几个要素，就足以帮助它在市场上撑起一片天了。