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特斯拉起诉“车顶维权”女车主并索赔 500 万,车主当庭反诉

发布时间:2023-06-07 16:56:39来源:
6 月 7 日消息,特斯拉与“车顶维权”女车主的官司还在持续。6 月 6 日,在上海市青浦区国民法院,特斯拉诉“车顶维权”张女士声誉权纠纷案的原被告双方交流证据,历时 3 个多小时。特斯拉起诉女车主侵略其声誉权,请求其赔偿 500 万元。而女车主当庭反诉特斯拉,请求其供给事故前的完全行车数据。

此前报道,女车主意女士于 2021 年 2 月 21 日驾驶特斯拉 Model 3 产生交通事故,她和她的父亲均称事故时刹车失灵。特斯拉方面则否定刹车失灵,认定是车主违章驾驶导致的全责事故。张女士多次向特斯拉索要事故前的行车数据,未果。她还在 2021 年 3 月和 4 月两次公开维权,分离在一辆撞毁的 Model 3 上和上海车展车顶上高喊“特斯拉刹车失灵”。特斯拉副总裁陶琳曾回应称,张女士的诉求是不合理的,并暗示她有团队在背后支持。

张女士因此将特斯拉和陶琳起诉到河南安阳市北关区法院,觉得对方侵略了她的声誉权和个人隐私。但法院一审驳回了她的诉讼恳求。张女士表现,她将对这两起案件提起上诉。

特斯拉则起诉张女士侵略其声誉权,特斯拉觉得,张女士在上海车展上的维权行为假造了“刹车失灵”的事实,给特斯拉造成了宏大的名誉侵害,因此请求其赔偿 500 万元。张女士则觉得,特斯拉没有供给事故前的完全行车数据,无法证明是否存在刹车隐患,反而提起声誉权之诉,是对她的讹诈和拖延。

张女士说,她买特斯拉花了 36.8 万元,而特斯拉的律师费有 45 万元,比她买的车还要贵。她表现,维权过程艰辛,花费者和车企之间资源不对等。有律师表现,声誉权侵权案件中,赔偿数额通常是具有象征意义的。本案中,如何对特斯拉的质量进行全面检测和鉴定,须要监管部门来解决好。

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