上汽飞凡预计将被裁员 70% 以上，因急需降本和品牌调整
发布时间：2024-03-15 11:32:26来源：
3 月 15 日消息，据“RoboX”公众号消息，因急需降本和品牌调整，上汽集团已开始实施裁员，从安亭总部到临港工厂的均有涉及，且首当其冲的便是飞凡本部员工。
据上汽集团内部一位不愿透露姓名的员工 James 透露，目前尚未回归上汽的飞凡本部，预计将会有超过 70% 的员工面临裁员的风险。即使能够幸免于这次裁员，飞凡的员工也很可能会面临薪资下调的困境。此外，James 还透露，原本整合进上汽的飞凡高阶智驾团队已经遭受了“团灭”的命运。未来，上汽的智驾研发工作将主要交由零束科技来承担。
另一位了解情况的知情人士 Simon（化名）也表达了类似的看法。他表示：“从上汽集团的一系列做法来看，他们似乎已经放弃了飞凡这个品牌。”Simon 还透露，目前出口到欧洲的飞凡 F7 车型，已经更换为 MG 品牌标识，并以 MG9 的名义进行销售。
据盖世汽车在今年一月的报道，上汽智驾的首席产品官Pia Hu已经离职，他同时担任着上汽研发总院飞凡品牌智能驾驶业务开发团队PP-CEM的负责人。目前，PP-CEM团队正面临全员调整。盖世汽车声称，这一消息得到了多位与上汽集团有接触的相关业内人士的证实。
上汽集团2023年新能源汽车全年销售达到了112.3万辆，同比增长4.6%，销量在国内车企中位列第二。同时，全年海外销量也达到了120.8万辆，同比增长18.8%。据此推算，上汽集团2024年的海外销量目标为增长11.75%。
此外，上汽集团的高端品牌如智己汽车、飞凡汽车也将走向全球，品牌呈现方式可能会有所不同。在今年2月举行的日内瓦车展上，飞凡F7、飞凡R7车型在当地正式亮相。然而，它们的名字和车标都进行了更换，以适应欧洲市场，换上了更为欧洲用户所熟悉的MG品牌。因此，这两款车型分别被重命名为MG9 EV和MG S9 EV。
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