注意到，AD Max 3.0 在感知算法上，采取视觉领域更领先的 BEV 大模型和 Occupancy 占用网络；规划算法逐步切换为时空结合规划算法，在毫秒间就能规划出最优的驾驶轨迹；同时，也更新了 MPC 模型预测节制算法，做到低时延、高正确的转向、加速和制动，极致地平衡了安全、舒适度和通行效力。

ADMax 3.0 将于今年 12 月升级，AD Pro 3.0 也将在明年上半年推送给全量 Pro 和 Air 车型的用户。

AD Max 3.0 支撑全场景智能驾驶（NOA）、全场景帮助驾驶（LCC），梦想汽车宣扬“NOA 全国都能开，LCC 全球都能开，自主辨认各类红绿灯”；全新升级智能泊车，不仅能跨多层代客泊车，还有专治狭小车位的离车泊入。

在本次的 OTA 5.0 升级中，全场景智能驾驶将笼罩全国全部高速公路、全部城市环路还有 110 个城市的城区马路。