科技部表现，“十三五”期间，已攻克了时速 600 公里高速磁浮列车核心技术，将依托“十四五”国度重点研发打算，继续支撑高速磁浮交通体系工程化技术与运营体系集成技术攻关，研讨形成时速 600 公里高速磁浮实验线方案和商业运营成套解决方案，为我国高速磁浮交通发展提供科技支持。

科技部回答称，“十三五”期间，国度重点研发打算“先进轨道交通”重点专项安排了“磁浮交通体系要害技术”项目，由中国中车股份有限公司牵头，汇集高铁、磁浮方面优势资源组建结合研发团队，在前三个五年打算研讨结果基本上，攻克了时速 600 公里高速磁浮列车核心技术，形成了具有完整自主知识产权的成套技术和设备，并开展了高速仿真实验和低速运行实验。

▲ 图源中车四方

科技部将依托“十四五”国度重点研发打算积极支撑磁悬浮动力技术基本研讨。如在“交通载运设备与智能交通技术”重点专项，继续支撑高速磁浮交通体系工程化技术与运营体系集成技术攻关，研讨形成时速 600 公里高速磁浮实验线方案和商业运营成套解决方案，为我国高速磁浮交通发展提供科技支持。

据 此前报道，2019 年 5 月，我国时速 600 公里高速磁浮实验样车在青岛下线。这标记着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。