如果是冷车状态下踩地板油，发动机基本上会在没有足够油的情况下对每个部件造成永久性损坏。还有长期的踩地板油，在享受层层排气声波的同时，油耗反而蹭蹭上去，而且容易造成积碳，在后期的驾驶过程中，你会发现油耗一直有多高..

不要总以为踩地板油就不会出问题，除了花费金钱之外，更多的会造成发动机上一定的损耗，而且很多人经常拉着红色区域，也会觉得自己很好，后来才知道花钱修理比较好。

现在的内燃机汽车都比较成熟，在车辆可操控范围内，怎样驾驶车辆都是没有任何问题的，踩地板油对车辆发动机损伤性绝对可以忽略不计。

在汽车的研究和开发中，需要经历多种复杂的工况的测试，其中地板油操作是汽车动力特性试验的最基本的操作项目。车辆百公里加速，高速超车加速，城市道路超车加速，这些车辆性能测试都需要地板油操作..

并且，在车辆耐久试验过程中，也同样需要地板油操作，模拟各个速度阶段，各个发动机转速阶段，车辆耐久特性，更有甚者，专门对车辆发动机进行耐久测试，而这些测试项目出了证明车辆性能以外，对于车主来讲，我们的车辆是可以踩地板油的。

正确的操作是温柔踩油门，让发动机汽缸升温有一个缓冲，然后根据速度加大油门力度，不仅可以很快提速，噪音也会更低，自然更不会损伤发动机。

我们消费者在一般情况下是很少用到地板油的时候，跑高速时速达到120km/h，发动机转速也就两三千转左右，速度再高法规不允许。

油门最大，油门踏板达到极限位置，俗称地板油，即发动机转速达到最大，发动机机会通过额定转速点，自然吸气一般在6200r pm左右，涡轮增压一般在5500r pm左右，此时发动机振动大，噪音很大，转速越高，发动机的内腔件比如活塞、活塞环、曲轴和轴瓦等，各部件间的摩擦会比较剧烈，所以一般车辆都会有断油转速来保护发动机，不让发动机机长时间在超高速下工作，一般新车在磨合期发动机转速建议控制在3000r pm，有利于零部件间的磨合。

斯巴鲁新轿车曝光，即将上市，搭2.0L发动机，内饰丰富

翼豹是斯巴鲁旗下的一款紧凑型轿车，与日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉等车同级别。翼豹车型在1992年诞生并后续引入国内市场，受到国内斯巴鲁车迷的喜爱，都能遗憾的是在2014年时推出国内市场，仅在海外销售，而国内的高性能WRX STi车型也必须依赖进口形式销售。近日海外媒体曝光了斯巴鲁新款翼豹部分信息，新车将在今年下半年在海外市场上市。