NHTSA 预计，这项提议如最终通过，每年将至少抢救 360 人的性命，并减少 24000 名伤者。此外，主动刹车体系也将明显减少因追尾事故造成的财产丧失。

美国交通部长皮特・布蒂吉格 (Pete Buttigieg) 表现，“今天，我们向前迈出主要一步，以抢救生命，并让我们的道路对全部美国人而言都更为安全”。皮特还表现，“正如安全带和安全气囊等前几代的救生创新有助于进步安全性，主动刹车体系也将使我们全部人在道路上更安全”。

NHTSA 建议，全部轻型车辆都应配备主动刹车功效，以确保在时速不超过 37 英里（约合 60 公里）的情形下不会撞到行人。此外，厂商还需确保新车在时速高达 62 英里（约合 100 公里）的情形下不会撞到静止中或迟缓行驶的其他车辆。如果新规最终获得通过，厂商们最迟在三年后就必需履行这一条例。

▲图源 Cruise 官网

事实上，目前美国约 90% 的在售新车已经具备主动刹车体系，但并非全部汽车都符合 NHTSA 的规范。 去年 12 月曾报道，因不当急刹车，NHTSA 就曾对通用的主动驾驶业务 Cruise 展开调查。