根据未具名的行业消息人士透露，双方正在进行最后阶段的谈判，确定协议中的细节，如电动汽车电池联合制造厂的产量、投资方式和工厂地点。预计双方将于今年年底开始建设联合工厂，并于 2026 年开始生产棱柱形和圆柱形电池单元。

联合工厂的产能估计在每年 30 至 50 吉瓦时之间。每年 50 吉瓦时的产能足以生产 60 万辆或更多的电动汽车。

对于与通用汽车的联合项目，三星 SDI 一位高管告诉 Koreaherald，该公司无法对与客户有关的事宜发表任何评论。

据报道，当 LG 能源解决方案公司和通用汽车在 1 月份停止了在美国建立第四个电动汽车电池厂的计划时，汽车和电池行业的业内人士已经指出，三星 SDI 是通用汽车的替代选择。

与通用汽车的合作是三星 SDI 在北美的第二个合作项目，此前这家韩国电池制造商于去年 5 月宣布了与 Stellantis 公司在印第安纳州建造一座价值 25 亿美元的电池厂的计划。预计印第安纳州工厂将于 2025 年第一季度开始运营，年产能为 23 吉瓦时。

双方最新的合作伙伴关系显示了电池行业扩大其客户群而不是只依赖一家汽车制造商的趋势，以及全球汽车制造商寻求保证其未来供应链安全性和竞争力的努力。