当天，为期34天的京九铁路第一阶段集中修进入最后攻坚阶段，九江桥工段组织40余名工人对京九铁路庐山普速场道岔进行大机捣固施工，全面改善道岔设备质量。

　　京九铁路是贯通中国南北的铁路繁忙干线，全长2315公里，纵贯京、津、冀、鄂、赣、粤等九省市，客货运量大，对拉动全国经济发展起到了重要作用。

　　铁路部门介绍，京九铁路南昌至九江区段此次集中修内容涵盖道床清筛、更换长轨、钢轨打磨、道岔维修捣固等六个类别253个施工项目，计划对老化、达到使用寿命、磨损的设备进行更换，恢复线路设备状态，以优良设备质量确保铁路大动脉安全畅通，为即将到来的暑运创造良好条件。

　　本次京九铁路南昌至九江区段集中修将持续至6月7日，铁路部门共计投入作业人员约12400余人次，大型养路机械300余台，计划更换钢轨6.5公里，大机线路捣固240公里，道岔捣固96组，清筛道岔21组。

　　铁路部门表示，此次集中修施工后，能够大幅提高京九铁路线路设备质量，确保暑运运输安全畅通。