以下是威马汽车的一些最新消息：

• 财务困境与重整进展：3 月 29 日，威马汽车第一次债权人会议在上海市第三中级人民法院召开，据重整案提及的审计报告，威马科技集团经审计后账面资产总额为 39.88 亿元，负债高达 203.67 亿元。其确认的债权总额为 33.76 亿元 。此前，2023 年 10 月 7 日上海市第三中级人民法院受理了威马汽车的预重整申请，2023 年 12 月 13 日威马汽车正式提交了预重整转重整的申请，并于同月 29 日被裁定受理.

• 高层涉嫌犯罪：威马汽车内部多位高层涉嫌合同诈骗、国有资产流失、职务侵占等经济犯罪，目前已被相关部门控制，这不仅给公司造成了巨大的经济损失，也严重损害了公司的声誉和公信力，让员工和投资者对公司的未来失去信心.

• 售后问题：据海南特区报报道，位于海南省海口市的威马汽车 4s 店已全部停业，导致 2000 名威马车主在车辆出现问题后找不到售后，维修保养都成了难题，且威马汽车官方客服电话一直处于繁忙状态，官方网站二级页面也 “打不开”。此前威马汽车曾承诺终身免费保养以及电池衰减 70% 以下免费换新等服务，如今都难以兑现.

• 技术与市场优势：尽管威马汽车陷入困境，但意向战略投资人普遍认为，其在产品技术、产业链、市场运营和制造能力等方面，仍具备一定的价值和潜力。威马汽车曾推出过多款备受好评的电动汽车产品，如 ex5、w6 等，其量产的两款新能源汽车 ex5 和 w6 分别获得过 “年度最佳新能源 suv” 和 “年度最佳智能电动 suv” 称号.

• 行业竞争压力：威马汽车曾经与蔚来、小鹏、理想合称 “新势力四小龙”，2018 年交付量排名行业第二，2019 年稳居新势力头部梯队。但自 2022 年起，其销量开始下滑，2022 年销量不到 3 万辆，2023 年已无法从公开渠道查询到销量，而同期其他新能源车企如理想、蔚来、小鹏等却在持续领跑，市场竞争压力巨大.

威马汽车尚未宣布破产，目前正处于破产重整阶段. 具体情况如下：

• 预重整申请：2023 年 10 月 7 日，上海市第三中级人民法院受理了威马汽车科技集团有限公司的预重整申请.

• 预重整转重整：2023 年 12 月 13 日，威马汽车向上海市第三中级人民法院正式提交了预重整转重整的申请，并于 2023 年 12 月 29 日被裁定受理.

• 第一次债权人会议：2024 年 3 月 29 日，上海市第三中级人民法院通过网络视频方式召开了威马汽车第一次债权人会议.