多位车主在接受采访时，情绪激动地表示，他们近期前往“天津永濠奥达”进行车辆保养或维修时，发现店内已是人去楼空，不仅无法享受到之前承诺的各项服务，就连之前在店内预存的保养费用、会员余额等也无法提取，单笔金额从几千元到几万元不等，涉及范围之广，令人咋舌。更有甚者，一些车主在数月前便交付了高达80万元的购车款项，满心期待着新车的到来，如今却只能面对无法提车的残酷现实，焦急与无奈溢于言表。

据知情人士透露，“天津永濠奥达”的资金链问题源于与其合作多年的某大型银行突然决定抽贷，这一突如其来的变故直接导致该店资金链断裂，无法继续维持日常运营。自11月12日起，“天津永濠奥达”正式对外宣布停止营业，并在公告中承诺将在12月12日前给出一个明确的解决方案。然而，时至今日，“永濠奥达”的客服电话已如同虚设，始终无人接听，官方公众号的访问申请也被设置为自动回复“敬请关注”，这一系列冷漠的回应无疑加剧了车主们的不满与恐慌。

面对这一困境，利益受损的车主们并未选择沉默，而是迅速行动起来，通过社交媒体和网络平台组建了至少4个网络维权群，相互分享信息，共同商讨对策。据不完全统计，目前已经加入这些维权群的车主数量已超过千人，他们合计的损失金额更是高达数亿元之巨。车主们纷纷表示，将通过法律途径维护自己的合法权益，要求“天津永濠奥达”及其背后的广汇汽车集团给出一个合理的解释和赔偿方案。

回顾“天津永濠奥迪4S店”的辉煌历史，它成立于2009年，注册资本高达3000万元，总投资更是达到了惊人的1.75亿元。该店占地面积广阔，建筑面积达18000平方米，销售展厅就有3000平方米，是天津地区名副其实的奥迪销售与服务旗舰。然而，就是这样一家实力雄厚的4S店，却在一夜之间陷入了如此困境，令人唏嘘不已。

值得注意的是，涉事的“天津永濠奥达”并非个例。广汇汽车旗下的其他经销商也面临着类似的困境。在东莞寮步汽车城，永奥集团拥有4家店，分别经营埃安、问界、领克、东风本田、雪铁龙、现代等品牌，但其中只有路特斯是厂家直营，租用了永奥的地皮，目前仍在正常营业。而在东莞石排、石龙、塘厦等地的永奥店铺，则全部停止了营业。更令人担忧的是，这些店铺自2023年8月以来便未发放过工资，尽管公司依然按时缴纳了社保费用，但员工们的生计已受到严重影响。