11 月 20 日消息，当天傍晚，小鹏汽车法务部通过其官方微博发布了一则正式声明，针对近期在各大社交媒体及部分网络平台上广泛流传的一则不实信息进行澄清。该不实信息声称，小鹏汽车最新推出的旗舰车型——小鹏 P7+ 采用了软包电池包。这一说法迅速在网络上发酵，引发了众多消费者的疑虑和讨论。

面对这一不实谣言，小鹏汽车法务部在声明中明确予以否认，并强调小鹏 P7+ 的电池包实际上采用的是技术更为成熟、安全性更高的方形铝壳电池。这一澄清不仅消除了消费者的疑虑，也彰显了小鹏汽车在技术创新和产品质量上的坚定立场。

与此同时，为了维护企业的合法权益和消费者的知情权，小鹏汽车方面已经迅速行动，对捏造、散播这一不实信息的行为进行取证。公司表示，将依法追究造谣者和传播不实信息者的法律责任，以维护一个健康、有序的市场环境。

回顾小鹏 P7+ 的发展历程，这款车型于 11 月 7 日晚正式上市，凭借出色的性能和设计赢得了广泛好评。而在 11 月 11 日，小鹏 P7+ 正式开启了全国交付，其售价区间为 18.68 万元至 21.88 万元，为消费者提供了多种选择。

其中，限定版 Max 以其卓越的续航能力和加速性能脱颖而出，首批发售 500 台，售价为 21.88 万元。这款车型拥有 685-700km 的超长续航，以及令人惊叹的零百加速成绩——5.9 秒。而超长续航 Max 和长续航 Max 则分别以 19.88 万元和 18.68 万元的售价，提供了 710-725km 和 602-615km 的续航里程，以及不俗的加速性能。

令人瞩目的是，小鹏 P7+ 在上市首周的交付量便已经创下了历史最好成绩，这无疑为小鹏汽车的未来发展注入了强大的动力。公司创始人何小鹏在接受采访时表示，他对小鹏 P7+ 的市场前景充满信心，并期待在 12 月能够实现交付量破万台的目标。

为了能够满足消费者的期待，小鹏汽车的工厂已经开始实行双班制生产，以确保能够尽快将这款备受瞩目的车型交付到消费者手中。