在此背景下，深圳市市场监管局与深圳市消防救援支队携手，经过深入调研和科学论证，制定了全国首个关于新能源汽车地下停放场所消防安全管理的地方标准。这一标准的出台，标志着我国在新能源汽车消防安全领域迈出了重要一步，为新能源汽车的健康发展提供了有力保障。

在该标准中，充电区域的布局规划成为了备受关注的焦点。为了确保安全，标准明确规定：充电区域应优先布置在地下一层或二层，严禁设置在地下四层及以下区域。这一规定充分考虑了地下空间的通风、排烟以及人员疏散等关键因素，旨在降低火灾发生的概率和危害程度。同时，标准还要求充电区域应按照相关规定进行分组设置，各组之间应设置组间隔墙，或确保相邻两组之间的间隔不小于6米，以防止火灾蔓延。

在充电设施方面，标准同样提出了严格要求。为了避免因快充导致的高温、短路等安全隐患，标准明确规定充电区域不应采用快充设施。同时，充电设备的最大输出功率也不应超过30千瓦，并推荐采用小功率非车载充电机。这一规定旨在通过降低充电过程中的能量密度和温度，减少火灾风险。

此外，新能源汽车地下停放场所的消防安全监测与预警机制也得到了全面升级。标准要求全域设置视频监控系统，并将视频监控系统设置于消防控制室或24小时专人值班的场所内，以便及时发现并处理火灾隐患。同时，标准还要求增设图像型火灾探测器或红紫外复合火焰探测器等先进设备，以提升火灾早期预警、报警的能力。这些措施共同构成了一张严密的消防安全网，为新能源汽车的停放提供了全方位的保护。

在灭火设施方面，标准同样不容小觑。标准要求每个防火分区应配置不少于两具45L的推车式水基型灭火器或推车式水喷雾灭火器，且推车式灭火器的最大保护距离不得超过30米。这一规定确保了在火灾发生时，能够迅速有效地扑灭初期火灾，防止火势蔓延。

值得注意的是，该标准还将车主、物业、充电桩安装企业等各方职责进行了细化。车主需遵守充电规范，确保车辆停放和充电过程的安全；物业需加强日常巡查和维护，确保消防设施完好有效；充电桩安装企业则需严格按照标准要求进行设备安装和维护，确保设备的安全性和可靠性。这一规定旨在通过明确各方责任，形成合力，共同维护新能源汽车地下停放场所的消防安全。